یدک کش های هواپیمای کنترل از راه دور: آینده حمل و نقل زمینی

یدک کش های هواپیمای کنترل از راه دور: آینده حمل و نقل زمینی

با استفاده از تکنولوژی جدید یدک کش ها به کسب و کار خود تحول دهید.

چگونه یک یدک کش کنترل از راه دور گزینه بهتری نسبت به یک واحد سرنشین دار سنتی است؟

رواج یدک کش های دیزلی که هنوز به عنوان رکن اصلی عملیات خطوط هوایی و فرودگاهی باقی مانده است، به عدم پیشرفت اساسی در دهه اخیر نسبت داده می شود.

چرا برای تغییر چیز ساده ای که برای چندین دهه نسبتاً خوب کار کرده است، به خود زحمت سرمایه گذاری کنیم؟

تکنولوژی به اپراتورهای صنعت این امکان را داده است که وقتی فناوری، راه حل بسیار بهتری ارائه می دهد، حد وسط را بپذیرند. یدک کش های هواپیمای کنترل از راه دور از نظر کارایی، بهره وری، بهبود محیط زیست و نیروی انسانی پیشرفت بسیار زیادی دارند. آنها در تمام معیارهای قابل تصور برنده می شوند. همانطور که قبلا ذکر شد، یدک کش های سرنشین دار کاربر پسند نیستند. مهم تر از آن، آنها برای سایر اعضای تیم امن نیستند،زیرا تعداد زیادی از افراد هنگام بستن گیره قلاب در اطراف میله بکسل، انگشتان دست خود را از دست داده اند. دید در یدک کش های سنتی بسیار محدود است، در حالی که یدک کش های از راه دور دارای دید نامحدود هستند. نه تنها با کنترل از راه دور، بلکه بدون یدک کش کشنده های سنتی به یک میله بکسل متصل می شوند که سپس به ارابه فرود دماغه هواپیما وصل می شود و در فرآیند بکسل دو نقطه محوری ایجاد می کند که بر خلاف هر کار یدک کشی دیگری در جهان است . هیچ ویژگی ایمنی ملموسی به جز توجه اپراتور و خدمه در یک یدک کش هواپیمای سنتی وجود ندارد. اعضا باید میله یدک کش را به طور فیزیکی به هواپیما و میله بکسل را به تراکتور وصل کنند که آنها را در معرض چندین نقطه گیر کردن و خطرات خرد شدن قرار می دهد. در مقابل، یک یدک کش کنترل از راه دور هرگز اپراتور را مستقیماً در موقعیت های نامطمئن بین ماشین و هواپیما قرار نمی دهد. در عوض، به او اجازه داده می‌شود که فاصله بسیار ایمن را حفظ کند و مشاهده کند که لاستیک‌های دماغه هواپیما توسط یدک‌کش گرفته می‌شوند. او هرگز در طول این فرآیند در هیچ نقطه ای آسیب نمی بیند. از آنجایی که یدک کش های از راه دور ابعاد بسیار کمی دارند، شخص می تواند با خیال راحت هر حرکت حیاتی عملیات را با سهولت و شفافیت مشاهده کند. یدک کش از راه دور با باتری کار می کند که عملاً بی صدا است. از طرف دیگر یدک کش های دیزلی در محیطی که در ابتدا از آلودگی صوتی رنج می برد بسیار پر سر و صدا هستند. در حالی که اپراتورهای زمینی هرگز نمی توانند همه صداها را حذف کنند، مطمئناً می توانند صداهایی را که عملی هستند کاهش دهند.

مقداربازار جهانی یدک کش هواپیماهای برقی در سال 2021 مبلغ122.03 میلیون دلار برآورد شد و پیش بینی می شود تا سال 2028 به 173.44 میلیون دلار برسد و نرخ رشد مرکب سالانه آن 5.15% پیش بینی می شود.